
Cómo aterrizar una Cessna 172: velocidades, flaps y recogida
Guía práctica para aterrizar la Cessna 172 en un simulador de vuelo: las velocidades de su manual, cuándo sacar los flaps, cómo leer las luces PAPI, la recogida y los errores más comunes.
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El avión de escuela más volado del mundo: lento, noble y honesto. Donde aprende todo el mundo.
Gratis, sin cuenta y sin instalar nada. El simulador se abre en su hangar, el primer paso, donde eliges el avión: la Cessna 172 si es tu primera vez.
Las cifras que enseña el hangar del simulador para la Cessna 172, los números que guarda del avión: velocidades en nudos, alturas en pies.
| Velocidad máxima | 163 kt |
|---|---|
| Crucero | 122 kt |
| Altitud de crucero | 6000 ft |
| Aproximación | 62 kt |
| Rotación (la canta el copiloto) | 55 kt |
| Agilidad (alabeo) | 60°/s |
| Envergadura | 11,0 m |
| Longitud | 8,3 m |
| Peso | 1050 kg |
| Motores | 1 × pistón · 134 kW |
Un panel de avioneta con los seis relojes de vuelo, el tacómetro y los indicadores del motor, y un volante. Los instrumentos se dibujan en vivo mientras vuelas, y lo que mueves se mueve también en la cabina, del volante a los pedales.
La Cessna 172 vuela con JSBSim, la dinámica de vuelo libre de FlightGear, con los propios ficheros de FlightGear para este avión, compilada a WebAssembly para que corra en tu navegador. Encima, los mandos responden como en un videojuego: cada palanca pide un ritmo de giro, y al soltarla el avión se queda donde lo dejaste, de morro, de alabeo y de rumbo.
En el modo simplificado, un copiloto te dice cada paso, de los flaps de despegue a la recogida, y canta la rotación a 55 kt.
La Cessna 172 se vuela gratis desde el aeropuerto internacional de Hong Kong, sin cuenta y sin límite de tiempo. Cualquier otro aeropuerto se desbloquea por separado, o todos a la vez con All Access.
Algunos aeropuertos con página propia:
Nada. La Cessna 172 en Hong Kong es la parte gratuita de Open Flight World: el simulador entero, sin cuenta, sin límite de tiempo y sin instalar nada.
Sí. Es el avión gratuito: vuélalo en el aeropuerto internacional de Hong Kong todo el tiempo que quieras, sin cuenta y sin instalar nada.
El hangar le da un crucero de 122 kt a 6000 ft y una velocidad de aproximación de 62 kt, y el copiloto canta la rotación a 55 kt.
Sí: JSBSim, la dinámica de vuelo de FlightGear, con los propios ficheros de FlightGear para él. Encima, los mandos responden como en un videojuego, así que el primer vuelo es fácil.
Cada avión tiene su página, su cabina y sus cifras.
Aviación general
El avión de escuela más volado del mundo: lento, noble y honesto.
Fácil
Aviación general
Monomotor de pistón moderno, con cabina de cristal y vivo en los mandos.
Sencillo
Turbohélice
Turbohélice monomotor suizo que lleva a diez personas a pistas cortas.
Sencillo
Avión de línea
El avión de línea de todos los aeropuertos: mandos eléctricos y dos motores.
Media
Fuselaje ancho
Bimotor de largo radio de fibra de carbono, suave y enorme en la aproximación.
Exigente
Fuselaje ancho
El mayor avión de pasajeros jamás construido: cuatro motores y mucha inercia.
Exigente
Velero
Sin motor: sale a 450 m sobre la pista y se mantiene con el aire que sube.
Media

Guía práctica para aterrizar la Cessna 172 en un simulador de vuelo: las velocidades de su manual, cuándo sacar los flaps, cómo leer las luces PAPI, la recogida y los errores más comunes.

Tu primer vuelo en un simulador de vuelo online, paso a paso: elegir el avión y el aeropuerto, despegar, girar, nivelar y las teclas que necesitas, con la Cessna 172.
La Cessna 172 en Hong Kong es gratis, sin descargas y sin cuenta.
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